又和大家見面了(le)，猜猜看(kàn)本期要(yào)分享(xiǎng)的内(nèi)容(róng)是(shì)什麼呢?快(kuài)來一(yī)起探(tàn)索(suǒ)一下

　　泥(ní)漿泵(bèng)的閥(fá)箱刺漏、軸(zhóu)承燒壞、發(fā)生異響等(děng)都是(shì)在使用過程中(zhōng)的常見故(gù)障，會(huì)對施工的進度(dù)産生影響。下面鹹陽航科泵業(yè)公司小編(biān)為您總結(jié)出(chū)常(cháng)見故(gù)障及解決(jué)方案。

　　一、 轉動後水不(bú)上來

　　1) 原因分(fèn)析(xī)

　　(1)吸入閥周邊存(cún)有砂粒、水(shuǐ)泥結塊、雜物，球(qiú)閥無(wú)法關(guān)死。

　　(2)吸入閥(fá)座上的o形圈切(qiē)邊漏氣。

　　(3)泵頭底下三(sān)個(gè)放(fàng)水堵(dǔ)未裝(zhuāng)密封墊或(huò)沒有(yǒu)擰緊(jǐn)，漏氣(qì)。

　　(4)吸入通道(dào)及泵腔内因新(xīn)泵或(huò)停時間過長而(ér)充滿(mǎn)空氣。

　　(5)吸入(rù)通道或(huò)吸(xī)入口(kǒu)堵塞(sāi)物。

　　2)排除方(fāng)法

　　(1)清除(chú)吸(xī)入閥(fá)周邊一(yī)切(qiē)雜物(wù)并用清(qīng)水沖幹(gàn)淨。

　　(2)更(gèng)換閥座o型(xíng)圈。

　　(3)檢查泵頭底下三個(gè)放水堵(dǔ)，若無密封墊即補上(shàng)，若松(sōng)動将(jiāng)其擰緊。

　　(4)擰松卸荷閥(fá)放氣，或開(kāi)慢一(yī)檔排(pái)氣後即可(kě)上水(shuǐ)。

　　(5)清除(chú)吸入(rù)通道堵塞(sāi)物。

　　二、鹹陽泥漿(jiāng)泵馬達(dá)不轉動(dòng)

　　1)原因分析(xī)

　　( 1 )主機泵站(zhàn)柴(chái)油(yóu)機轉速太低，供油量不足(zú)，液壓系統(tǒng)供給壓力(lì)過(guò)低(dī)。

　　(2)主機泵站供給(gěi)泥漿泵的液壓(yā)系統有故(gù)障或者系統中的溢(yì)流閥(fá)壓調(diào)整偏低并(bìng)且内(nèi)洩露(lù)嚴重，供給壓力(lì)不足(zú)。

　　(3)液(yè)壓馬達(dá)存在故障(zhàng)。

　　(4)變速(sù)齒輪(lún)挂檔不(bú)到(dào)位，定位裝置沒(méi)有鎖(suǒ)死跑檔(即(jí)變空擋)。

　　(5)曲軸或(huò)連(lián)杆有(yǒu)故障或(huò)損害。

　　2)排出方法

　　(1)主機泵站柴油(yóu)機轉速提(tí)高(n大于或(huò)等于1500 r/min)，增加(jiā)馬達的供(gòng)油量，提高液壓系統(tǒng)的有效工作壓(yā)力(在(zài)10mpa以(yǐ)上)。

　　(2)檢查(chá)并排除供(gòng)給泥(ní)漿泵(bèng)的液壓系(xì)統中(zhōng)的故(gù)障(zhàng)(與主機(jī)維修人員(yuán)共同解決(jué))。

　　(3)檢查(chá)并排(pái)出(chū)泥(ní)漿泵(bèng)上的液(yè)壓(yā)馬達(dá)故障(zhàng)。

　　(4)變速齒輪(lún)挂檔到位，定位裝置(zhì)重(zhòng)新(xīn)鎖定(dìng)。

　　(5)檢查(chá)并更換損(sǔn)壞(huài)零件。

　　三、流量(liàng)、壓力波動(dòng)大

　　一(yī)、 轉動(dòng)後水(shuǐ)不上(shàng)來

　　1) 原因分析

　　(1)吸(xī)入閥周邊(biān)存有(yǒu)砂粒、水泥結塊(kuài)、雜物，球閥無法(fǎ)關死。

　　(2)吸入(rù)閥座(zuò)上的(de)o形圈切邊(biān)漏氣。

　　(3)泵頭底下(xià)三個(gè)放水堵未(wèi)裝密封墊或沒(méi)有擰緊，漏(lòu)氣。

　　(4)吸(xī)入通道及(jí)泵腔(qiāng)内因新泵(bèng)或停時間(jiān)過長(zhǎng)而充(chōng)滿空(kōng)氣。

　　(5)吸入通(tōng)道或(huò)吸入口堵塞物。

　　2)排除方法(fǎ)

　　(1)清除(chú)吸入閥周(zhōu)邊(biān)一(yī)切雜物并(bìng)用清水沖(chòng)幹淨。

　　(2)更換(huàn)閥座(zuò)o型圈(quān)。

　　(3)檢查泵頭(tóu)底下三個(gè)放水堵，若(ruò)無密封墊(niàn)即補(bǔ)上，若(ruò)松動将其擰緊。

　　(4)擰松卸荷(hé)閥放氣，或開慢(màn)一檔排氣後即可上(shàng)水(shuǐ)。

　　(5)清除吸(xī)入通(tōng)道堵塞(sāi)物(wù)。

　　二、鹹陽泥(ní)漿泵馬達不轉動

　　1)原(yuán)因分(fèn)析(xī)

　　( 1 )主機泵(bèng)站柴油機(jī)轉速(sù)太低(dī)，供油量不(bú)足，液壓系(xì)統供給壓力過低。

　　(2)主(zhǔ)機泵(bèng)站供(gòng)給泥漿泵的液壓系(xì)統有故障或者(zhě)系統中(zhōng)的(de)溢流(liú)閥壓(yā)調整偏低(dī)并且(qiě)内洩露嚴重，供給壓(yā)力不(bú)足。

　　(3)液(yè)壓(yā)馬達存在故障。

　　(4)變速齒輪挂檔(dàng)不到位(wèi)，定位裝置(zhì)沒有(yǒu)鎖死跑檔(即變(biàn)空擋)。

　　(5)曲軸(zhóu)或連杆有(yǒu)故障(zhàng)或損(sǔn)害。

　　2)排出方(fāng)法

　　(1)主(zhǔ)機泵(bèng)站柴油機轉速提高(gāo)(n大于(yú)或等于1500 r/min)，增加馬(mǎ)達的(de)供(gòng)油(yóu)量，提高液(yè)壓(yā)系統的(de)有效工作(zuò)壓力(lì)(在10mpa以上(shàng))。

　　(2)檢查并(bìng)排除供給(gěi)泥漿泵的液壓系統中的故障(zhàng)(與主(zhǔ)機維(wéi)修人員共(gòng)同解決)。

　　(3)檢查并排出(chū)泥(ní)漿泵(bèng)上(shàng)的液壓馬達故(gù)障。

　　(4)變速齒輪挂(guà)檔到位，定(dìng)位裝(zhuāng)置重新(xīn)鎖定。

　　(5)檢(jiǎn)查并更(gèng)換損壞(huài)零件(jiàn)。

　　三、流量、壓(yā)力波動大(dà)

　　1)原因分析(xī)

　　(1)吸入球閥上及周邊堆積(jī)沙粒(lì)、泥(ní)塊及其(qí)他雜物，球閥沒有關(guān)嚴實。

　　(2)吸入(rù)閥座上的o形圈切邊(biān)漏氣。

　　(3)活塞(sāi)過度磨損或損(sǔn)害，吸氣(qì)并漏漿(jiāng)。

　　(4)吸入通道(dào)中有密封失效(xiào)或泵頭地(dì)下三堵塞(sāi)沒有(yǒu)擰緊或缺(quē)密封墊，造(zào)成漏(lòu)氣。

　　2)排除(chú)方法

　　(1)清(qīng)除并清洗(xǐ)吸入閥(fá)周邊一切雜(zá)物。

　　(2)更換閥座上(shàng)o形密(mì)封圈。

　　(3)調緊(jǐn)活塞調整螺套(tào)或更換活塞。

　　(4)檢(jiǎn)查吸(xī)入通(tōng)道的(de)所有密封處并排除。

　　四、泵(bèng)體内噪音(yīn)大(dà)

　　1)原(yuán)因分(fèn)析

　　(1)變(biàn)速齒(chǐ)輪挂(guà)檔不(bú)到位，定位(wèi)裝置(zhì)沒(méi)有鎖(suǒ)死。

　　(2)一二(èr)軸及曲軸兩端軸(zhóu)承(chéng)間隙過大，沒有調整(zhěng)好。

　　(3)連杆大(dà)小頭(tóu)軸瓦過度磨損，間隙過大。

　　(4)曲軸(zhóu)或連杆甚至個(gè)别齒輪變形或(huò)損害(hài)。

　　2)排(pái)除(chú)方法(fǎ)

　　(1)齒輪挂檔須到位，定位裝置須(xū)鎖死。

　　(2)調(diào)整好一二軸(zhóu)及曲軸兩(liǎng)端(duān)軸承間(jiān)隙，..工(gōng)作平(píng)穩。

　　(3)調整連(lián)杆兩半體(tǐ)中調整墊(niàn)片或更換(huàn)軸瓦。

　　(4)檢查或更(gèng)換損害零件。

　　五(wǔ)、曲軸箱(xiāng)體溫升過高

　　1)原因(yīn)分析

　　(1)箱體内油面過高，注(zhù)油(yóu)過多。

　　(2)連(lián)杆大頭軸(zhóu)瓦空隙小(xiǎo)，形不成油(yóu)膜，幹摩擦導緻溫升(shēng)過(guò)高。

　　(3)一二(èr)軸及(jí)曲(qǔ)軸兩端(duān)軸承間隙過小(xiǎo)過緊，運(yùn)轉形成(chéng)升溫。

　　2)排出方法(fǎ)

　　(1)将箱體内油面高度(dù)降至标定(dìng)位(wèi)置，洩下(xià)多餘機油(yóu)。

　　(2)在大(dà)頭連(lián)杆兩半體(tǐ)結合部位(wèi)增加(jiā)0.1mm的墊(niàn)片(兩(liǎng)側(cè)均加之)，..軸瓦與曲軸配(pèi)合處有一定間(jiān)隙，形成(chéng)足夠油(yóu)膜。

　　(3)調整一二軸(zhóu)及曲軸兩(liǎng)端軸(zhóu)承(chéng)間隙(xì)至合理(lǐ)程度。

　　六、其(qí)他故(gù)障

　　1)泵洩(xiè)流(liú)孔有漏油或漏(lòu)漿現(xiàn)象

　　(1)原(yuán)因分析

　　密(mì)封盒(hé)内j形密封(fēng)圈損(sǔn)害或(huò)油箱注油超過(guò)标定(dìng)油面，注(zhù)油(yóu)過多(duō)，活塞(sāi)偏松或損害。

　　(2)排(pái)除方法

　　更(gèng)換密封盒(hé)内(nèi)j形密封圈，放(fàng)出油箱機油至标定油面高度。

　　調整(zhěng)壓緊活(huó)塞的調(diào)整螺套或(huò)更換(huàn)活塞。

　　2)壓力(lì)表不(bú)顯示(shì)

　　( 1 ) 原(yuán)因分析(xī)

　　緩沖(chòng)器内機油(yóu)已洩光或(huò)未注機油 緩沖器内(nèi)橡膠隔膜(mó)損壞(huài)。

　　(2)排除方法

　　擰緊壓力(lì)表，給(gěi)緩沖(chòng)器内注滿機油(yóu) 更換(huàn)新(xīn)的(de)橡膠(jiāo)隔膜(mó)。

　　3)缸蓋(gài)或閥(fá)蓋處有滲漏漿(jiāng)液

　　(1)原因分析

　　缸(gāng)蓋(gài)或閥蓋(gài)o形圈(quān)損害(hài)。

　　(2)排(pái)出方法

　　更換缸蓋或閥(fá)蓋的o形(xíng)密封圈(quān)，注意(yì)加(jiā)黃(huáng)油後(hòu)再裝，防止o形圈(quān)切邊。

　　4)..閥洩露孔(kǒng)有漏漿(jiāng)或..閥不動作

　　(1)原因分析(xī)

　　..閥上(shàng)鋼球或閥(fá)孔損壞。

　　..閥上鋼球與閥座鏽(xiù)死(sǐ)。

　　..閥上球閥(fá)周邊堆積沙(shā)粒，漿結(jié)塊等。

　　(2)排除方法

　　更換鋼球或閥(fá)座。

　　清除鋼(gāng)球及(jí)閥座(zuò)處鏽(xiù)物。

　　清除并清洗(xǐ)幹淨(jìng)..球閥(fá)的(de)雜物。

　　5)泵的壓力上不去(qù)

　　(1)原因(yīn)分(fèn)析

　　主機(jī)泵站(zhàn)柴油(yóu)機轉(zhuǎn)速偏(piān)低，供油量(liàng)不足，導緻水泵(bèng)流(liú)量不足，壓力(lì)上不去(qù)。

　　(2)排除方(fāng)法

　　提(tí)高主(zhǔ)機泵(bèng)站的柴油機轉速(n大(dà)于或等于(yú)1500 r/min ),增加馬達(dá)供油(yóu)量，增(zēng)加水(shuǐ)泵流(liú)量，即(jí)可(kě)提(tí)高壓(yā)力。

　　擰(nǐng)開壓(yā)力表，給緩沖(chòng)器(qì)充滿(mǎn)機油(yóu)或更(gèng)換橡(xiàng)膠隔膜(mó)後再(zài)充滿機油。

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